Wenn eine Fracht von einem Nicht-EU-Land in ein Land innerhalb der Europäischen Gemeinschaft und von dort in ein Drittland transportiert wird, kann die so genannte EU-Zollabfertigung genutzt werden. Diese Praxis ermöglicht es, die Zollabfertigungskosten zu senken, insbesondere die Kosten für die Zahlung der Mehrwertsteuer im Transitland. Um die EU-Verzollung in Anspruch nehmen zu können, muss das Transportunternehmen über eine Umsatzsteuer-Identifikationsnummer verfügen, die im ersten Durchfuhrland ausgestellt wurde; andernfalls ist dies nicht möglich.
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Worüber wir sprechen
Bei der Einfuhr von Waren in die Europäische Gemeinschaft verlangen die Behörden vom Transportunternehmen die Zahlung von Steuern, die sich nach dem Wert der Ladung richten; wenn die Waren das EU-Land verlassen, ohne am Zoll vom Lkw abgeladen zu werden, wird der gezahlte Betrag zurückerstattet. Diese Art der Passage kann für das Transportunternehmen immer noch zu Liquiditätsproblemen führen, weshalb es unter bestimmten Voraussetzungen möglich ist, die EU-Zollabfertigung zu nutzen, d.h. es kann erklärt werden, dass die zu transportierenden Waren für den freien Verkehr innerhalb der Europäischen Gemeinschaft geeignet sind.
Es ist möglich, die Vorteile der Zoll Einfuhr Schweiz zu nutzen, allerdings nur, wenn bestimmte Voraussetzungen erfüllt sind. So müssen beispielsweise Waren, die die Schweiz in Richtung eines EU-Landes verlassen, in ein anderes EU-Land verbracht werden. Außerdem muss ein Spediteur mit einer vom ersten Transitland ausgestellten Umsatzsteuer-Identifikationsnummer beauftragt werden.
Die Vorteile
Die Hauptvorteile der EU-Zollabfertigung liegen in der Tatsache, dass Sie Waren im freien Verkehr in der Gemeinschaft befördern; das bedeutet, dass Sie beim ersten Passieren des Zolls keine Frachtsteuer zahlen müssen. Die Vorteile hängen auch damit zusammen, dass Unternehmen, die diese Art von Dienstleistung anbieten, in der Regel auch die vollständige bürokratische Abwicklung aller dem Zoll vorzulegenden Unterlagen übernehmen.
Außerdem verkürzen sich die Zollabfertigungszeiten: bei der ersten Passage, weil Sie erklären, dass die Waren in dem Gebiet, das Sie durchqueren, nicht anhalten werden; bei der zweiten Passage, weil Sie Waren transportieren, die für den freien Verkehr in der Europäischen Gemeinschaft geeignet sind. Es liegt auf der Hand, dass diese Art von Dienstleistung auch eine größere Wettbewerbsfähigkeit für das Unternehmen bietet, das die Waren herstellt, sei es in der Schweiz oder in einem anderen Land außerhalb der EU, aber in unmittelbarer Nähe dazu.
Einige Länder, die im Einflussbereich der Europäischen Gemeinschaft liegen, können somit weiterhin in den Genuss des freien Warenverkehrs kommen, wodurch die Zahlung hoher Steuern bei jeder Zollpassage vermieden wird.
Waren für den privaten Gebrauch oder den gewerblichen Transport
Wir möchten klarstellen, dass die EU-Zollabfertigung nur solche Waren betrifft, die zweimal durch den Zoll gehen: zuerst von einem Nicht-EU-Land in ein EU-Land und dann in ein EU-Land. Dies gilt nicht für Waren, die nach dem ersten Durchgang durch den Zoll bei einem lokalen Unternehmen zur Bearbeitung angehalten werden, und auch nicht für Waren, die aus einem Nicht-EU-Land in einem Nachbarland angehalten werden.
Darüber hinaus kann die EU-Zollabfertigung bei der Einfuhr in die Schweiz nicht genutzt werden, so dass der „umgekehrte Weg“ effektiv möglich ist. Für Schweizer Unternehmen ist es wichtig, sich dieser Möglichkeit bewusst zu sein, insbesondere wenn man bedenkt, wie viele Waren jedes Jahr auf der Straße innerhalb der EU transportiert werden.
Nach Untersuchungen von ANFIA werden mehr als 60 % der in Europa zirkulierenden Waren mit Lastkraftwagen transportiert. Andererseits sind Waren für den privaten Gebrauch bei der Einreise in die Schweiz von der Steuer befreit, allerdings nur, wenn sie für den persönlichen Gebrauch bestimmt sind und in jedem Fall einen Wert von 300 CHF nicht übersteigen.
Redaktion: Walter Braun
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